{"title":"Formations","description":"","products":[{"product_id":"formation-intervenir-en-serrurerie-automobile-et-programmation-de-cles-rs7572","title":"Formation Intervenir en serrurerie automobile et programmation de clés RS7572","description":"\u003cdiv class=\"dl-horizontalProduct gapH24\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gapV4\"\u003e\n\u003ch2\u003eFormation Intervenir en serrurerie automobile et programmation de clés ( RS7572 )\u003c\/h2\u003e\n\u003cdl class=\"dl-horizontalProduct Ref\"\u003e\n\u003cdt\u003eRéférence :\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eFormation G2 - Intervenir en serrurerie automobile et programmation de clés\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eLa certification « Intervenir en serrurerie automobile et programmation de clés » vise à valider les compétences nécessaires pour diagnostiquer, manipuler et restaurer les systèmes de verrouillage et d’anti-démarrage présents sur une large gamme de véhicules. Elle permet aux professionnels (serruriers, garagistes, techniciens automobiles, spécialistes de la programmation) d’acquérir la maîtrise opérationnelle des technologies actuelles : identification des protocoles d’anti-démarrage, analyse et modification de fichiers électroniques, programmation de clés et transpondeurs, ouverture de véhicules par méthodes fines ou destructives, décodage des serrures et adaptation de leurs codages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObjectifs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA l’issue de ce module de formation, vous serez en mesure de :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC1. Identifier et analyser les systèmes d’anti-démarrage et leurs protocoles de communication au moyen de l’étude des méthodes\u003cbr\u003ed’identification des éléments, de l’analyse de leurs rôles, fonctionnements et interactions dans le but de comprendre le système, détecter des dysfonctionnements et choisir une méthode d’intervention adaptée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Les différentes méthodes d’identification des éléments\u003cbr\u003e• Leurs rôles, leurs fonctionnements et leurs interactions\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC2 . Modifier les fichiers électroniques liés à l’anti-démarrage au moyen de l’étude des structures EEPROM\/MCU, de la lecture \/ soudure\/ dessoudage des composants et de l’utilisation d’outils d’édition de fichiers dans le but d’interpréter les données, extraire des données immo et réaliser des opérations permettant la programmation de transpondeurs, de clés ou la réparation de dump.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Utilisation et modifications des fichiers Immo\u003cbr\u003e• Introduction aux processeurs automobiles hautement sécurisés\u003cbr\u003e• Souder, dessouder et lire un composant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC3 . Identifier les clés et transpondeurs et contrôler leur état au moyen de l’analyse des types de transpondeurs, de l’utilisation des\u003cbr\u003eméthodes d’identification et outils de diagnostic, et de la connaissance des transpondeurs universels dans le but de sélectionner la clé adaptée, vérifier sa fonctionnalité et préparer une programmation fiable\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Les différentes méthodes d’identification\u003cbr\u003e• Les différentes méthodes de contrôle d’état de fonctionnement\u003cbr\u003e• Les transpondeurs universels\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4 . Programmer les clés et transpondeurs selon la plateforme du véhicule au moyen de l’utilisation des interfaces professionnelles (Autel, Xhorse…), de l’analyse des avantages\/limites des outils, de l’identification des contrefaçons et de la maîtrise des logiciels dans le but de coder ou dupliquer une clé de manière sécurisée et conforme au système d’anti-démarrage du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Présentation des outils du marché\u003cbr\u003e• Connaître leurs avantages et leurs inconvénients\u003cbr\u003e• Reconnaître les outils officiels des outils contrefaits\u003cbr\u003e• Les accessoires indispensables pour intervenir dans de bonnes conditions\u003cbr\u003e• Utilisation des logiciels des différentes interfaces\u003cbr\u003e• Programmation des clés en fonction de la plateforme\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4.1 . Les plateformes européennes premium ( Benz, Bmw, Jlr, Vag )\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Systèmes antidémarrage Mercedes\u003cbr\u003e• Système antidémarrage EWS BMW\u003cbr\u003e• Système antidémarrage CAS (Car Access System) BMW\u003cbr\u003e• Système antidémarrage BMW FEM\/BDC\u003cbr\u003e• Système antidémarrage JLR ( Jaguar \/ Land Rover )\u003cbr\u003e• Système antidémarrage VAG ( WFS )\u003cbr\u003e• Système antidémarrage VAG ( MQB )\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4.2 . Les plateformes courantes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Système antidémarrage PSA : Peugeot et Citroën\u003cbr\u003e• Système antidémarrage FCA : Fiat \/ Alfa \/ Iveco\u003cbr\u003e• Système antidémarrage Renault et Dacia\u003cbr\u003e• Système antidémarrage Ford\u003cbr\u003e• Système antidémarrage GM : Opel et autres\u003cbr\u003e• Système antidémarrage Nissan\u003cbr\u003e• Système antidémarrage Volvo\u003cbr\u003e• Système antidémarrage Kia \/ Hyundai\u003cbr\u003e• Système antidémarrage Toyota \/ Lexus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC5. Identifier les ébauches et analyser les profils de serrures au moyen de l’étude des différents types d’ébauches, de leurs profils, et des méthodes de décodage dans le but de sélectionner l’ébauche correcte et préparer une reproduction conforme\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Les différentes types d’ébauches et sur quels véhicules elles se trouvent\u003cbr\u003e• Les différents profils et les méthodes de décodage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC6. Réaliser l’ouverture de véhicules par différentes techniques au moyen des méthodes fines (crochetage), des techniques\u003cbr\u003ed’entrebâillement, de l’extraction de serrures et du déverrouillage électronique dans le but de fournir une ouverture rapide, adaptée et\u003cbr\u003esécurisée, avec ou sans destruction selon la situation.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Les ouvertures dites fines ( crochetage )\u003cbr\u003e• Les ouvertures par entrebâillement\u003cbr\u003e• L’extraction de serrure\u003cbr\u003e• Le déverrouillage électronique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC7. Décoder une serrure ou un neiman par analyse mécanique ou outils spécialisés au moyen de l’utilisation d’outils adaptés (Lishi, turbo décoder, examen des paillettes), de l’étude du mécanisme interne et de la méthodologie d’action selon le profil dans le but d’extraire le code de taillage et faciliter la reproduction ou la remplacement de la clé.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Présentation des différents équipements d’ouvertures de serrures\u003cbr\u003e• Connaître leurs avantages et leurs inconvénients\u003cbr\u003e• Comprendre le fonctionnement de la serrure en détail\u003cbr\u003e• L’examen et l’étude d’une serrure\u003cbr\u003e• La méthodologie d’action pour chaque profil et leurs subtilités\u003cbr\u003e• Interpréter le positionnement des paillettes\u003cbr\u003e• Reconnaitre les signes d’usure ou de rupture des ressorts\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC8 . Réaliser la taille\/gravure de la clé au moyen du démontage et remontage de serrures, du remplacement des paillettes, de\u003cbr\u003el’interprétation du code de taille et de la maîtrise des machines de gravure dans le but d’adapter une serrure à une clé, de créer un nouveau codage et de garantir une découpe précise et fonctionnelle.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Comprendre le fonctionnement de la serrure en détail\u003cbr\u003e• Reconnaitre et choisir les paillettes\u003cbr\u003e• Remonter et tester une serrure\u003cbr\u003e• Interpréter le code de taille\u003cbr\u003e• Maitriser les différentes interfaces des machines de taille de clés\u003cbr\u003e• Connaitre les pièges et astuces pour réaliser correctement les tailles d’ébauches\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMOYENS PEDAGOGIQUES :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvaluation des besoins et du profil du participant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéquences pédagogiques regroupées en différents modules\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternance de contenus théoriques et pratiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCas pratiques (souder, dessouder des composants sur un circuit imprimé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiaporama, supports interactifs et QCM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES D’EVALUATION\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à l’entrée de la formation, elle permettra d’évaluer votre niveau initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à la fin de la formation, afin de vérifier vos connaissances et valider vos acquis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDUREE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e50 heures en présentiel et contenus en e-learning \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePREREQUIS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e : \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLe cas échéant, prérequis à l'entrée en formation et à à la validation de la certification\u003cbr\u003eJustifier d’au moins un an d’expérience professionnelle dans l’un de ces domaines : la maintenance automobile, de l’électronique, de la serrurerie ou d’un métier connexe, Les candidats doivent par ailleurs maîtriser les bases de la sécurité électrique et disposer des prérequis nécessaires à la compréhension de schémas simples (lecture de documents techniques).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePUBLIC CONCERNE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e professionnel et particulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES ET DELAI D’ACCES\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa formation est ouverte à l’inscription tout au long de l’année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes délais moyens pour débuter la formation dépendent de la période à laquelle vous souhaitez vous former. Néanmoins, nous pourrions débuter votre formation au plus tard sous 30 jours ouvrés suite au premier contact (hors délai de rétractation). Nous vous invitons à nous contacter pour en savoir plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eTARIF\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e 3588€\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLIEU\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFormation réalisée en présentiel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSUIVI DE L’EXECUTION :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne convocation est remise aux stagiaires avant la formation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne attestation de fin de formation mentionnant les objectifs, la nature et la durée de l’action est remise aux stagiaires après la formation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes supports de cours sont disponibles sur \u003ca href=\"http:\/\/www.ems-electronics.com\/\" rel=\"nofollow\"\u003ehttp:\/\/www.ems-electronics.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eACCESSIBILITE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e Pour tout besoin spécifique en matière de handicap, nous vous invitons à nous contacter directement à l’adresse \u003ca href=\"mailto:commercial@ems-electronics.com\"\u003ecommercial@ems-electronics.com\u003c\/a\u003e , afin d’étudier ensemble les possibilités de suivre la formation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eAction de formation : AF_0000178074\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eNom du certificateur : EMS\u003cbr\u003eCode : RS7572\u003cbr\u003eDate d’enregistrement de la certification : 30.04.2026\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ems electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57230064484729,"sku":null,"price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0916\/0300\/9913\/files\/Jl52IxPqLWEzVjwSm8V7XQbIEQ.avif?v=1778509618"},{"product_id":"formation-programmer-les-calculateurs-moteur-et-boite-de-vitesses","title":"Formation Programmer les calculateurs moteur et boite de vitesses","description":"\u003cdiv class=\"dl-horizontalProduct gapH24\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gapV4\"\u003e\n\u003ch2\u003eFormation Programmer les calculateurs moteur et boite de vitesses\u003c\/h2\u003e\n\u003cdl class=\"dl-horizontalProduct Ref\"\u003e\n\u003cdt\u003eRéférence :\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eFormation G1 - Programmer les calculateurs moteur et boite de vitesses\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eMaîtriser les opérations de reprogrammation moteur et boîte de vitesse (ECU)\u003cbr\u003e- Lire, modifier et réécrire les données d’un calculateur moteur ou boîte via des outils professionnels (Kess, Flex, Autotuner…), dans le cadre d’un diagnostic, d’une optimisation ou d’une réparation.\u003cbr\u003e- Calibration et modification de cartographie moteur\u003cbr\u003e- Lecture, l’analyse et la modification de fichiers binaires avec des éditeurs hexadécimaux et logiciels spécialisés, en abordant la structure et l’interprétation des données, les comparaisons et copies de maps, l’utilisation d’outils adaptés aux différentes interventions (optimisation moteur, conversion FlexFuel, suppression DPF\/EGR\/SCR, etc.), la création de\u003cbr\u003emappacks à partir de fichiers de référence (damos), la gestion des adaptations ou suppressions d’immobilizer, ainsi que l’analyse et le calcul des checksums pour garantir l’intégrité des fichiers modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObjectifs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA l’issue de ce module de formation, vous serez en mesure de :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC1. Analyser le fonctionnement d’un calculateur moteur ou boîte de vitesses au moyen de l’identification de ses rôles, de ses interactions avec les autres systèmes du véhicule et de l’étude des méthodes d’extraction des données, dans le but de définir une stratégie d’intervention adaptée.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Comment extraire et réinjecter les données d’un ECU\u003cbr\u003e• Le rôle et le fonctionnement de l’ECU moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC2. Identifier les types de mémoires et l’architecture des calculateurs au moyen de l’analyse des EEPROM, microcontrôleurs et composants électroniques, dans le but de reconnaître les éléments à traiter et d’adapter la méthode d’intervention.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Composition physique d’un ECU\u003cbr\u003e• Affectation et répartition des composants et leurs interactions\u003cbr\u003e• Les subtilités pour les reconnaître\u003cbr\u003e• Les méthodes de détection de pannes et l'architecture des ecus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC3. Interpréter la structure des fichiers internes des calculateurs au moyen de l’analyse des données extraites et de l’identification des zones fonctionnelles, dans le but de comprendre leurs affectations et préparer des modifications.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Connaître le rôle de chaque type de fichiers\u003cbr\u003e• Les différentes spécificités des ECU\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4. Utiliser les outils de reprogrammation de calculateurs au moyen de la prise en main des équipements et logiciels professionnels et du respect des procédures de programmation, dans le but de réaliser une intervention fiable et conforme.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• La gestion de l'intervention\u003cbr\u003e• Les différentes interventions sur les ECUs moteur\u003cbr\u003e• Les accessoires indispensables pour intervenir dans de bonnes conditions\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4.1 Maitriser l'outil de reprogrammation calculateurs : Autotuner\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Présentation Autotuner (interface wizard, support ECU\/TCU large, sans abonnement)\u003cbr\u003e• Recherche véhicule\/protocole\/mode (OBD\/Bench\/Boot)\u003cbr\u003e• Démo guidée : ID ECU, lecture, sauvegarde, écriture, log\u003cbr\u003e• Gestion fichiers (sauvegardes, checksum auto, Master\/Slave)\u003cbr\u003e• Atelier OBD : lecture\/écriture complète\u003cbr\u003e• Atelier Bench\/Boot : démontage ECU, pinouts, connexion boot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4.2 Maitriser l'outil de reprogrammation calculateurs : Alientech Kess V3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Présentation Kess V3 (OBD\/Bench\/Boot unifié, protocoles étendus, Alientech Suite)\u003cbr\u003e• Recherche véhicule\/protocole\/mode (Service Mode inclus)\u003cbr\u003e• Démo guidée : ID ECU, lecture, sauvegarde, écriture\u003cbr\u003e• Gestion fichiers (liens ECM Titanium, logs, dynoroad)\u003cbr\u003e• Atelier OBD\/Service Mode : lecture\/écriture\u003cbr\u003e• Atelier Bench\/Boot : pinouts, connexion PCB ( BDM\/JTAG)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4.3 Maitriser l'outil de reprogrammation calculateurs : Magicmotorsport Flex\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Présentation Flex (Flex Box, kit câbles, focus TCU, StageX)\u003cbr\u003e• Recherche véhicule\/protocole\/mode (OBD\/Bench\/Boot)\u003cbr\u003e• Démo guidée : ID ECU, lecture, sauvegarde, écriture\u003cbr\u003e• Gestion fichiers (StageX workflow, clonage TCU)\u003cbr\u003e• Atelier OBD : lecture\/écriture\u003cbr\u003e• Atelier Bench\/Boot : pinouts, connexion PCB ( BDM\/JTAG)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC5 . Analyser les fichiers hexadécimaux des calculateurs au moyen de l’interprétation des hexadumps, de l’utilisation de logiciels spécialisés et du calcul des sommes de contrôle, dans le but de manipuler les données brutes de manière sécurisée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Identifier le type de lecture et interpréter un fichier hexadump\u003cbr\u003e• Connaître la structure des fichiers et comprendre leurs fonctions\u003cbr\u003e• Concevoir des adaptations immo ou des immo-off à partir de logiciels ou par des analyses de dump\u003cbr\u003e• Utilisation des logiciels Rocket Dump et AARK Kommander\u003cbr\u003e• Analyse et calculs des checksum\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC6 . Modifier les fichiers des calculateurs au moyen de logiciels de cartographie et d’éditeurs hexadécimaux, dans le but de concevoir des adaptations moteur ou boîte de vitesses conformes aux objectifs de l’intervention.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Savoir faire des comparaisons simples et des copies partielles ou complètes de maps\u003cbr\u003e• Utiliser les logiciels de programmation et de savoir lequel choisir en fonction de l’intervention souhaitée ( Stage 1, Flex E85,\u003cbr\u003eSuppression DPF\/EGR\/SCR…. )\u003cbr\u003e• Concevoir une cartographie : Notions conversion E85 Flex-fuel\u003cbr\u003e• Concevoir une cartographie moteur : Notions optimisation moteur essence\u003cbr\u003e• Concevoir une cartographie moteur : Notions optimisation moteur Diesel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC6.1 Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping Swiftec\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Prise en main du logiciel et spécificités\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Fonctions clés et avantages du logiciel\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Utiliser un damos ( drivers ) et composer un mappack a partir d’un fichier de référence\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Savoir faire des comparaisons simples et des copies partielles ou complètes de maps\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Concevoir une cartographie moteur ( Notions ajustement )\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC6.2 Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping Winols\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Prise en main du logiciel et spécificités\u003cbr\u003e• Fonctions clés et avantages du logiciel\u003cbr\u003e• Utiliser un damos ( drivers ) et composer un mappack a partir d’un fichier de référence\u003cbr\u003e• Savoir faire des comparaisons simples et des copies partielles ou complètes de maps\u003cbr\u003e• Concevoir une cartographie moteur ( Notions ajustement )\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC6.3 Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping ECM Titanium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Prise en main du logiciel et spécificités\u003cbr\u003e• Fonctions clés et avantages du logiciel\u003cbr\u003e• Utiliser un damos ( drivers ) et composer un mappack a partir d’un fichier de référence\u003cbr\u003e• Savoir faire des comparaisons simples et des copies partielles ou complètes de maps\u003cbr\u003e• Concevoir une cartographie moteur ( Notions ajustement )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMOYENS PEDAGOGIQUES :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvaluation des besoins et du profil du participant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéquences pédagogiques regroupées en différents modules\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternance de contenus théoriques et pratiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCas pratiques (souder, dessouder des composants sur un circuit imprimé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiaporama, supports interactifs et QCM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES D’EVALUATION\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à l’entrée de la formation, elle permettra d’évaluer votre niveau initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à la fin de la formation, afin de vérifier vos connaissances et valider vos acquis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDUREE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e50 heures en présentiel et contenus en e-learning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePREREQUIS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eJustifier d’une activité ou d’une expérience professionnelle dans les métiers de l’automobile, de l’électronique embarquée ou de la préparation moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePUBLIC CONCERNE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e professionnel et particulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES ET DELAI D’ACCES\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa formation est ouverte à l’inscription tout au long de l’année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes délais moyens pour débuter la formation dépendent de la période à laquelle vous souhaitez vous former. Néanmoins, nous pourrions débuter votre formation au plus tard sous 30 jours ouvrés suite au premier contact (hors délai de rétractation). Nous vous invitons à nous contacter pour en savoir plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eTARIF\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e 3588€\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLIEU\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e Formation réalisée en présentiel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSUIVI DE L’EXECUTION :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne convocation est remise aux stagiaires avant la formation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne attestation de fin de formation mentionnant les objectifs, la nature et la durée de l’action est remise aux stagiaires après la formation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes supports de cours sont disponibles sur \u003ca href=\"http:\/\/www.ems-electronics.com\/\" rel=\"nofollow\"\u003ehttp:\/\/www.ems-electronics.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eACCESSIBILITE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e Pour tout besoin spécifique en matière de handicap, nous vous invitons à nous contacter directement à l’adresse \u003ca href=\"mailto:commercial@ems-electronics.com\"\u003ecommercial@ems-electronics.com\u003c\/a\u003e , afin d’étudier ensemble les possibilités de suivre la formation.\u003c\/p\u003e\nSession de formation :\u003cspan dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cbr\u003eAction de formation : AF_0000178075\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ems electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57230076477817,"sku":null,"price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0916\/0300\/9913\/files\/jBJLT9xWR5GJH1vJfp7lGC7gR3k.avif?v=1778509580"},{"product_id":"formation-cartographie-moteur-avancee-avec-winols-5","title":"Formation Cartographie moteur avancée avec WinOLS 5","description":"\u003cdiv class=\"dl-horizontalProduct gapH24\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gapV4\"\u003e\n\u003ch2\u003eFormation Cartographie moteur avancée avec WinOLS 5\u003c\/h2\u003e\n\u003cdl class=\"dl-horizontalProduct Ref\"\u003e\n\u003cdt\u003eRéférence :\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eFormation G4 - Cartographie moteur avancée avec WinOLS 5\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eCe module de formation approfondie est conçu pour former les apprenants à la maîtrise complète de la\u003cbr\u003ecartographie moteur avec WinOLS 5, logiciel de référence professionnel. Il couvre l'intégralité du processus :\u003cbr\u003ede la prise en main de WinOLS 5 et l'utilisation des fichiers DAMOS\/mappack, jusqu'à la conception autonome\u003cbr\u003ede cartographies Stage 1 essence, Stage 1 diesel, conversion éthanol E85, effets Pop \u0026amp; Bang et limiteur de\u003cbr\u003erégime (Hardcut). La formation est exclusivement orientée WinOLS 5, en présentiel, avec une approche\u003cbr\u003eméthodologique rigoureuse de A à Z.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObjectifs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA l’issue de ce module de formation, vous serez en mesure de :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC1. Prise en main de WinOLS 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Installation, activation de licence et configuration initiale de WinOLS 5\u003cbr\u003e• Présentation de l'interface : gestionnaire de projets, fenêtre map, hex viewer\u003cbr\u003e• Import et export de fichiers ECU (BIN, HEX, ORI)\u003cbr\u003e• Gestion de la base de données WinOLS : organisation des projets et clients\u003cbr\u003e• Navigation dans les maps : curseur, zoom, vues 2D\/3D\u003cbr\u003e• Fonctions essentielles : compare, copy maps, filter, search\u003cbr\u003e• Configuration des préférences utilisateur et raccourcis clavier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC2. DAMOS, Mappack et identification des maps\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Comprendre le rôle d'un fichier DAMOS (driver) dans WinOLS 5\u003cbr\u003e• Importer et appliquer un DAMOS sur un fichier ORI\u003cbr\u003e• Composer un mappack complet à partir d'un fichier de référence\u003cbr\u003e• Identifier les maps clés : injection, allumage, turbo, limiteurs, lambda\u003cbr\u003e• Utiliser la fonction de recherche automatique de maps (EVC \/ détection)\u003cbr\u003e• Comparer deux fichiers : original vs modifié, visualisation des delta\u003cbr\u003e• Copie partielle et copie complète de maps entre projets\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC3. Stage 1 Essence avec WinOLS 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Rappels moteur essence : cycle Otto, injection directe\/indirecte, allumage\u003cbr\u003e• Identification des maps moteur essence : load, RPM, injection, avance\u003cbr\u003e• Analyser le fichier stock : lecture des plages de fonctionnement\u003cbr\u003e• Modifier la map de charge moteur (load map) et les axes RPM\u003cbr\u003e• Optimiser la map d'avance à l'allumage (ignition timing)\u003cbr\u003e• Ajustement des maps d'injection : richesse, durée d'injection\u003cbr\u003e• Gérer les limiteurs : limiteur de régime, limiteur de vitesse (VSL)\u003cbr\u003e• Modification du boost (suralimentation) sur moteurs turbo essence\u003cbr\u003e• Vérification de cohérence et checksum WinOLS 5\u003cbr\u003e• Cas pratique complet : Stage 1 sur fichier moteur 4 cylindres essence turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4. Stage 1 Diesel avec WinOLS 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Rappels moteur diesel : cycle Diesel, injection Common Rail, turbo VGT\u003cbr\u003e• Identification des maps diesel : quantité carburant, pression rail, avance injection\u003cbr\u003e• Analyser le fichier stock diesel : plages de correction et protection\u003cbr\u003e• Optimiser la map de quantité carburant (fuel quantity \/ mg per stroke)\u003cbr\u003e• Modifier la map de pression de suralimentation turbo (boost map)\u003cbr\u003e• Régler les maps de fumées et limitation de débit (smoke limiter)\u003cbr\u003e• Désactivation ou adaptation de l'EGR (Exhaust Gas Recirculation) dans WinOLS 5\u003cbr\u003e• Gestion des maps de correction DPF (filtre à particules)\u003cbr\u003e• Vérification checksum et cohérence des modifications diesel\u003cbr\u003e• Cas pratique complet : Stage 1 sur fichier ECU diesel Common Rail\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC5. Conversion Éthanol E85 \/ Flex-fuel avec WinOLS 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Rappels carburants : propriétés de l'éthanol E85 vs essence SP98 (indice d'octane, stoechiométrie)\u003cbr\u003e• Impact de l'E85 sur la richesse : adaptation du lambda target (14,7 → 9,0)\u003cbr\u003e• Identification des maps à modifier pour conversion E85\u003cbr\u003e• Adapter la map d'injection : augmentation des durées d'injection (+ 25 à 35 %)\u003cbr\u003e• Modifier la map d'avance à l'allumage : exploitation de l'indice d'octane élevé\u003cbr\u003e• Gestion des maps de démarrage à froid (cold start enrichment) avec E85\u003cbr\u003e• Adapter les protections moteur : températures, coupures, détection cliquetis\u003cbr\u003e• Mise en place d'une stratégie Flex-fuel : maps de correction en fonction du % éthanol\u003cbr\u003e• Vérification finale et validation checksum\u003cbr\u003e• Cas pratique complet : conversion E85 sur fichier ECU essence 4 cylindres\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC6. Pop \u0026amp; Bang avec WinOLS 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Comprendre le phénomène Pop \u0026amp; Bang : combustion en décélération, retard allumage\u003cbr\u003e• Identification des maps impliquées : coupure d'injection (overrun cutoff), avance décélération\u003cbr\u003e• Modifier la map de retard d'allumage en décélération (ignition cut\/retard)\u003cbr\u003e• Gérer la map d'injection en overrun : maintien partiel de l'injection\u003cbr\u003e• Paramétrer les seuils d'activation (RPM, charge, température)\u003cbr\u003e• Régler l'intensité et la fréquence des détonations\u003cbr\u003e• Précautions : protection catalyseur et sonde lambda\u003cbr\u003e• Cas pratique : activation Pop \u0026amp; Bang sur ECU essence sportive\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC7. Hardcut \/ Limiteur de régime avec WinOLS 5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Comprendre le Hardcut : coupure franche vs Softcut (coupure progressive)\u003cbr\u003e• Identification des maps de limiteur de régime dans WinOLS 5\u003cbr\u003e• Modifier la map de coupure d'injection au régime limite (RPM limiter)\u003cbr\u003e• Paramétrer la map de coupure d'allumage (ignition cut)\u003cbr\u003e• Régler l'hystérésis du limiteur : zones de réactivation\u003cbr\u003e• Différence entre limiteur de régime moteur et limiteur en boîte (launch control)\u003cbr\u003e• Mise en place d'un two-step \/ launch control (activation sur signal externe)\u003cbr\u003e• Vérification de la cohérence et tests de validation\u003cbr\u003e• Cas pratique : Hardcut + two-step sur ECU sportive avec WinOLS 5\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMOYENS PEDAGOGIQUES :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉvaluation des besoins et du profil du participant à l'entrée de la formation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéquences pédagogiques regroupées en 7 modules progressifs sur 5 jours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternance de contenus théoriques (exposés, schémas moteur) et pratiques (manipulation sur fichiers réels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCas pratiques sur fichiers ECU réels : Stage 1 essence, Stage 1 diesel, E85, Pop \u0026amp; Bang, Hardcut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiaporamas, supports interactifs, fiches méthodes et QCM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoste de travail individuel avec DAMOS et fichiers d'entraînement fournis pour WinOLS 5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES D’EVALUATION\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à l’entrée de la formation, elle permettra d’évaluer votre niveau initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à la fin de la formation, afin de vérifier vos connaissances et valider vos acquis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDUREE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e : 5\u003c\/strong\u003e0 heures en présentiel et contenus en e-learning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePREREQUIS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJustifier d'une expérience ou activité professionnelle dans les métiers de l'automobile, de l'électronique embarquée ou de la préparation moteur. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvoir suivi le module M2 (Calibration et modification de cartographie moteur) ou posséder des bases en interpretation de fichiers hexadécimaux ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisposer d'un ordinateur avec WinOLS 5 avec le module A2L\/KP installé et une licence Ols à jour\u003cstrong\u003e.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePUBLIC CONCERNE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProfessionnel de l'automobile, préparateur moteur, technicien ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParticulier passionné souhaitant évoluer vers une activité professionnelle en cartographie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES ET DELAI D’ACCES\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa formation est ouverte à l’inscription tout au long de l’année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes délais moyens pour débuter la formation dépendent de la période à laquelle vous souhaitez vous former. Néanmoins, nous pourrions débuter votre formation au plus tard sous 15 jours ouvrés suite au premier contact (hors délai de rétractation). Nous vous invitons à nous contacter pour en savoir plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eTARIF\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e 3588€\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLIEU\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e Formation réalisée en présentiel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSUIVI DE L’EXECUTION :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne convocation est remise aux stagiaires avant la formation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne attestation de fin de formation mentionnant les objectifs, la nature et la durée de l’action est remise aux stagiaires après la formation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes supports de cours sont disponibles sur \u003ca href=\"http:\/\/www.ems-electronics.com\/\" rel=\"nofollow\"\u003ehttp:\/\/www.ems-electronics.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eACCESSIBILITE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e Pour tout besoin spécifique en matière de handicap, nous vous invitons à nous contacter directement à l’adresse \u003ca href=\"mailto:commercial@ems-electronics.com\"\u003ecommercial@ems-electronics.com\u003c\/a\u003e , afin d’étudier ensemble les possibilités de suivre la formation.\u003c\/p\u003e\n\u003cspan dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eAction de formation : AF_0000274872\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ems electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57230077264249,"sku":null,"price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0916\/0300\/9913\/files\/Y8U1jKOOLOF5FbVMIx7FFgfcbPc.webp?v=1778509656"},{"product_id":"formation-diagnostic-automobile-applique-a-lelectronique-automobile","title":"Formation Diagnostic automobile appliqué à l'électronique automobile","description":"\u003cdiv class=\"dl-horizontalProduct gapH24\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gapV4\"\u003e\n\u003ch2\u003eFormation Diagnostic automobile appliqué à l'électronique automobile\u003c\/h2\u003e\n\u003cdl class=\"dl-horizontalProduct Ref\"\u003e\n\u003cdt\u003eRéférence :\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eFormation G3 - Diagnostic automobile appliqué à l'électronique automobile\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eCe module de formation est conçu pour former les professionnels de l'automobile à une approche globale et méthodique du diagnostic, couvrant à la fois les besoins opérationnels du serrurier automobile et les\u003cbr\u003eexigences techniques de la reprogrammation des véhicules.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa formation s'articule autour de l'utilisation des outils de diagnostic conventionnels du marché afin d'identifier les plateformes électroniques du véhicule : architecture réseau, cartographie des calculateurs\u003cbr\u003econcernés (BCM, ECU, ICM, ESL, EWS), et lecture des données constructeur via VIN et OBD. Cette base commune est indispensable, que l'on intervienne sur une clé perdue ou sur un calculateur moteur à reprogrammer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes participants apprendront ensuite à contrôler les systèmes d'accès, d'antidémarrage, de verrouillage, de démarrage et de confort, à analyser les systèmes moteur et dépollution, ainsi qu'à évaluer les transmissions\u003cbr\u003een s'appuyant sur des méthodologies spécifiques et des outils multimarques éprouvés. Chaque séquence théorique est renforcée par des exercices pratiques sur véhicules réels.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn volet dédié à la sécurisation des interventions permet de maîtriser les protocoles de sauvegarde, ainsi que les procédures d'appairage clé\/calculateur, assurant des interventions traçables et conformes qu'il s'agisse de serrurerie automobile ou de préparation à la reprogrammation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObjectifs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA l’issue de ce module de formation, vous serez en mesure de :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC1. Identifier les points de contrôle indispensables avant toute reprogrammation moteur ou boîte de vitesses afin d’éviter une intervention \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003esur un véhicule présentant des défauts ou incohérences techniques.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Rôle du diagnostic dans le processus de reprogrammation\u003cbr\u003e• Analyse des risques : batterie faible, défauts actifs, incohérences capteurs, défauts de communication CAN\u003cbr\u003e• Pourquoi ne jamais programmer un véhicule sans état de santé électronique validé\u003cbr\u003e• Localiser et identifier les calculateurs moteur, boîte, ABS, BCM, gateway et systèmes liés\u003cbr\u003e• Comprendre les échanges entre calculateurs et l’impact des défauts réseau\u003cbr\u003e• Contrôle initial complet d’un véhicule avant reprogrammation : tension batterie, scan global, lecture calculateurs et identification\u003cbr\u003edes défauts critiques.\u003cbr\u003e• Lecture de l’identification ECU : références hardware et software\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC2. Utiliser méthodiquement différents outils de diagnostic conventionnels du marché en fonction du besoin technique et du niveau \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003ed’analyse recherché.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Outils multimarques généralistes\u003cbr\u003e• Interfaces de diagnostic plus avancées selon marques et plateformes\u003cbr\u003e• Procédure de connexion sécurisée au véhicule\u003cbr\u003e• Lancement d’un scan global\u003cbr\u003e• Lecture et effacement raisonné des défauts\u003cbr\u003e• Sauvegarde des relevés avant intervention\u003cbr\u003e• Comparaison consigne \/ valeur réelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC3. Diagnostiquer les éléments moteur et dépollution susceptibles d’impacter une calibration ou une reprogrammation.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Lecture des défauts typiques empêchant une intervention fiable\u003cbr\u003e• Contrôle des températures, régénérations, colmatage FAP et états de fonctionnement EGR\u003cbr\u003e• Admission d’air, suralimentation, injection, allumage, EGR, FAP\/DPF, SCR, sondes lambda et NOx\u003cbr\u003e• Détection et analyse des écarts sur turbo, rail, débitmètre, lambda, température et couple\u003cbr\u003e• Analyse des valeurs mesurées au ralenti, en charge et en essai routier\u003cbr\u003e• Vérification apprentissages et adaptations\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC4. Evaluer l’état d’une transmission pilotée ou automatique, puis de valider les conditions techniques avant et après programmation.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Lecture défauts boîte, température huile, glissements, pressions hydrauliques, usure embrayages\u003cbr\u003e• Identification des symptômes incompatibles avec une intervention de programmation\u003cbr\u003e• Forces et limites des outils selon les fonctions : défauts, live data, actionneurs, codage, adaptations\u003cbr\u003e• Vérification apprentissages et adaptations\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC5. Réaliser un diagnostic électronique du véhicule au moyen d’outils de diagnostic conventionnels, dans le but d’identifier les plateformes, \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003emodules et conditions nécessaires à une intervention de serrurerie automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Identifier les architectures électroniques liées à l’accès et au démarrage du véhicule\u003cbr\u003e• Interroger les calculateurs impliqués : BCM, BSI, EZS, CAS, Kessy, modules porte, antidémarrage, ECU moteur\u003cbr\u003e• Réaliser un scan global avant intervention sur clé ou antivol\u003cbr\u003e• Déterminer si l’intervention relève d’un problème de clé, d’antenne, de module, de verrou de colonne ou de communication\u003cbr\u003eréseau\u003cbr\u003e• Sécuriser les conditions d’intervention avant programmation ou apprentissage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC6. Contrôler les systèmes d’accès, d’antidémarrage, de verrouillage et de démarrage au moyen de la lecture des défauts, des paramètres\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003een temps réel et des fonctions spécifiques, dans le but de sécuriser la programmation ou l’intervention sur les clés et calculateurs\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003econcernés.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Lire et interpréter les défauts liés à l’antidémarrage, au keyless, au verrouillage centralisé et au démarrage\u003cbr\u003e• Contrôler les états de reconnaissance clé, autorisation de démarrage et présence de synchronisation entre modules\u003cbr\u003e• Analyser les signaux et paramètres des systèmes d’accès mains libres et de télécommande\u003cbr\u003e• Identifier les défauts réseau ou d’alimentation empêchant l’apprentissage ou la programmation\u003cbr\u003e• Valider la cohérence des informations entre modules de confort et calculateur moteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC7. Utiliser les outils de diagnostic conventionnels du marché adaptés à la serrurerie automobile.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Prise en main des outils de diagnostic utilisés dans les interventions de serrurerie automobile\u003cbr\u003e• Choisir l’outil adapté selon la marque, la plateforme et le système d’accès du véhicule\u003cbr\u003e• Utiliser les fonctions de lecture défauts, états, adaptations et fonctions spéciales disponibles\u003cbr\u003e• Mettre en place une démarche de diagnostic avant apprentissage de clé ou remplacement de module\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC8. Interpréter les données de diagnostic des systèmes de confort, BCM, immo, keyless et démarrage.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Lire les statuts d’authentification clé et d’autorisation démarrage\u003cbr\u003e• Analyser les états de verrouillage, déverrouillage, présence clé et communication antennes\u003cbr\u003e• Détecter les incohérences entre modules d’accès et antidémarrage\u003cbr\u003e• Établir une conclusion technique avant intervention serrurerie\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC9. Valider les conditions techniques avant toute intervention sur les clés, modules et calculateurs liés à l’accès véhicule.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Établir une check-list de validation avant programmation de clé ou intervention électronique\u003cbr\u003e• Contrôler les alimentations, les communications et l’absence de défauts bloquants\u003cbr\u003e• Vérifier l’état du système après intervention\u003cbr\u003e• Constituer un rapport de diagnostic pour archivage client\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMOYENS PEDAGOGIQUES :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCas pratiques sur véhicules, modules de confort et systèmes d’accès\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCas pratiques (souder, dessouder des composants sur un circuit imprimé )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEvaluation des besoins et du profil du participant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéquences pédagogiques regroupées en différents modules\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternance de contenus théoriques et pratiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiaporama, supports interactifs et QCM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES D’EVALUATION\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à l’entrée de la formation, elle permettra d’évaluer votre niveau initial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne évaluation est réalisée à la fin de la formation, afin de vérifier vos connaissances et valider vos acquis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eDUREE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e40 heures en présentiel et contenus en e-learning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePREREQUIS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e : \u003c\/strong\u003eAucun\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePUBLIC CONCERNE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e professionnel et particulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMODALITES ET DELAI D’ACCES\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa formation est ouverte à l’inscription tout au long de l’année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes délais moyens pour débuter la formation dépendent de la période à laquelle vous souhaitez vous former. Néanmoins, nous pourrions débuter votre formation au plus tard sous 15 jours ouvrés suite au premier contact (hors délai de rétractation). Nous vous invitons à nous contacter pour en savoir plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eTARIF\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e 2268€\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eLIEU\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e Formation réalisée en présentiel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSUIVI DE L’EXECUTION :\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne convocation est remise aux stagiaires avant la formation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne attestation de fin de formation mentionnant les objectifs, la nature et la durée de l’action est remise aux stagiaires après la formation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes supports de cours sont disponibles sur \u003ca href=\"http:\/\/www.ems-electronics.com\/\" rel=\"nofollow\"\u003ehttp:\/\/www.ems-electronics.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eACCESSIBILITE\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e Pour tout besoin spécifique en matière de handicap, nous vous invitons à nous contacter directement à l’adresse \u003ca href=\"mailto:commercial@ems-electronics.com\"\u003ecommercial@ems-electronics.com\u003c\/a\u003e , afin d’étudier ensemble les possibilités de suivre la formation.\u003c\/p\u003e\n\u003cspan dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eAction de formation :  AF_0000274869\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ems electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57230078345593,"sku":null,"price":1512.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0916\/0300\/9913\/files\/kF2DoCqXCQO1jcInPuHzri4MwE.webp?v=1778509699"}],"url":"https:\/\/boutique.ems-electronics.com\/collections\/formations.oembed","provider":"Ems electronics","version":"1.0","type":"link"}